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第242章 汽车危险警告灯复合故障

王老师站在讲台上,指着一台轿车说:

“同学们,今天我们学习汽车的灯光系统故障维修的技巧。

这一类的问题,是职业技能大赛经常要考的,

同时,这个问题也是驾驶学科奥赛重要的知识点。

大家一定要掌握、要牢记。

这里,我们来看一个实例分析:

【故障现象】

1辆2006款丰田威驰1.3L手动挡轿车,已行驶距离为13万km。

当司机打近光挡时,发现右侧灯光则出现眩目现象,而左侧近光正常。

【故障分析】

威驰采用双丝灯泡,在其近光灯丝下方装有遮光罩,能够挡住灯丝发光时射向反射镜下部的光线,因此正常情况下,打近光档是不会出玩眩目现象的。

现故障现象出现,极有可能是因为灯泡的安装部位及其连接线路出现问题。

【故障诊断与排除】

根据汽车灯光系统故障维修思路,首先按规定拆下前照灯,推开中间的锁紧铁线,打开锁扣,观察灯光是否处在正确的位置;

若灯泡安安装位置正确,接下来进行前照灯外壳上调整反射镜方向的调整螺钉,看其是否出现角度不恰当的情况;

若检查结果并无问题。

最后检查前照灯3个端子插头的连接情况有无错误,若插头连接错误,再反接远、近光线路,找出故障位置。

当灯光开光打开近光档时,右侧前照灯连接的是远光灯线路,所以发生了眩目现象。

此时,将线束插头进行正确连接即可。”

王老师一边讲解,一边播放PPT。

同学们听得颇为认真。

过了一会儿,王老师接着说:

“同学们!

我们再来通过‘危险警告灯复合故障’实际案例,学习轿车灯光系统故障分析与排除。

  【故障现象】

打开点火开关,按下危险警告灯开关E229,所有危险警告灯均不亮;

拨动转向灯开关,仅左前转向灯不亮,其它灯光工作正常。

【故障原因分析】

  由于拨动转向灯开关仅左前转向灯不亮,其它灯光正常,说明J519电源电路正常。

但按下危险警告灯开关E229,危险警告灯均不工作,应考虑E229信号输入异常。

先排除危险警告灯故障(也可先排除左前转向灯故障),故障原因可能为:

危险警告开关E229本身故障;

E229搭铁电路故障;

E229与J519之间线路故障;

J519局部故障。

电路图见图1。

那么,到底是什么故障呢?怎么进行诊断呢?

哪位同学回答?”

同学们稀稀拉拉地举手。

王老师扫了一眼可怜兮兮的举起的手,点了学习委员万里云的将。

万里云站起来,玉树临风一般走到车子前边,一边操作,一边指着PPT中的几幅图说:

“我觉得,能不能从以下4个步骤进行故障诊断?

(1)检查E229信号输出(基于拆装测试方便的原则)

  

 将数字示波器与E229端连接,打开点火开关,按下E229开关,测得E229的T4/3端子波形如图2所示。而标准波形应为为图3所示。

  以上测试结果表明,在按下开关时,开关信号由悬空电压切换到0v,说明开关自身工作基本正常,但开关没有接收到J519的脉冲信号。

可能的原因:E229与J519间线路故障;J519本身故障。

  (2)检查J519端开关信号输入

   将数字示波器与J519端连接,打开点火开关,按下E229开关,测得J519的G/9端子波形如图4所示。。

而标准波形应为应为图5所示。。

综上,由于J519的G/9对地电压波形保持不变,而E229的T4/3对地电压波形始终保持为0V,说明J519的G/9与E229的T4/3端子间线路存在断路。

经过对此段线路的简单修复,左前转向灯仍不亮,但其余转向灯工作恢复正常,说明左前转向灯或其电路存在故障。

由于M1工作正常,说明M1与M5共用搭铁线路正常。

故障原因可能:M5与J519间线路故障;M5本身故障;J519局部故障。

(3)检查J519控制信号输出

  打开点火开关,按下E229开关,用数字万用表测量J519的D/ 11端子对地电压,测试结果为0→12V交变电压,测试结果未见异常,说明J519发出了控制信号。

故障原因可能是:M5与J519间线路故障;M5本身故障。

  (4)检查M5信号输入

   打开点火开关,按下E229开关,用数字万用表测出M5的T10i/9对地电压,电压为0V不变,而标准结果应为脉动电压,测试结果异常。

  综合以上测试结果,由于J519的D/11对地电压正常,而M5的T 10i/9对地电压为0V不变,说明J519的D/11与M5的T10i/9端子间线路存在断路。”

演示和解说到这里,万里云笑眯眯地看着大家,一副胸有成竹的样子。

王老师笑着说:“万里云,你既然已经检测、诊断了故障,能不能最后验证一下呢?

万里云点头道:“好啊!没问题!”

说完,万里云用带有保险丝的线束跨接故障线束,故障现象消失了。他兴奋地说:

“经过验证,故障已经排除了。”

王老师鼓励道:“既然故障已经排除,那么你能不能做出一个简短的维修结论呢?”

万里云沉吟片刻,整理了一下思绪,然后回答道:

“通过这个案例,我们可以得出如下维修结论:

由于E229的T4/3与J519的G/9端子间线路断路,导致J519无法接收到E229的开关信号,引起所有危险警报灯不工作;

又因为M5的T 10i/9与J519的D/ 11端子间线路断路,导致M5无法接收J519的控制指令,从而引起M5无法正常点亮。

建议更换或检修此故障线束。

回答完毕!”

说完,王老师轻轻地颔首,肯定了万里云的回答;同时压压手,示意万里云坐下。

王老师高兴地说:

“同学们!

 

应当说,汽车大大拓展了人类的生活空间,提高了生活品质。

但是汽车不光只是在光线良好的白天使用,很多时候都有夜间驾车出行的需要,即使是白天,在经过隧道的时候也会昏暗一片。

所以汽车的灯光系统就显得格外重要!

汽车灯光不仅照亮了道路,也照到了对面方向汽车驾驶人的眼睛,所以汽车灯光不只是够亮就可以了,还涉及到包括安全在内的许多复杂的问题。”

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