2010年初国家电网宣布今年将建设 75 座充电站，南方电网则宣布今年将建设超过 80 座充电站。
目前国家电网公司的充电站建设计划基本如期执行，这增强了看好充电站市场后期走势的信心。
考虑国家电网 2015 年前建设 1700 个充电站的规划和新能源汽车发展状况，我们预计，未来 5 年我国充电站建设年均投资有望达到 30 亿元，年均增速 50％以上，到 2015 年我国充电站建设投资有望达到 48 亿元。
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沈笑夫盖上杂志，关灯准备睡觉。
沈笑夫记得，上次好像听一个人说过，现在最关心的问题还是公共充电桩的建设。
那个人说，一提到公共充电桩的问题就抓狂。
记得有一次去房山窦店办进京证，回来的时候怕电不够用，想在外边找一个充电站充点电。
由于是外地牌子，国家电网说没有私人充电卡的办理流程，没有给外地牌子办理充电卡的经验，所以这个人在电动群里找了易卡租车，让他们代办了一张充电卡。
那个人说，后来在良乡看到了一个国家电网电动汽车充电站，很兴奋，直接开进去，但是进去之后郁闷了。
人家说这里是环卫专用的充电站，不对外开放，让他赶快走。
他说有充电卡，不用你们的卡，就是借用你们的桩，那人态度不是很好，直接就说那也不行，赶快走。
那个人没办法只好开走，找了一个超市，接在人家的插座上充了2个小时，给了人家20块钱电钱。
那个朋友说，真的不能理解，环卫的充电桩是怎么建起来的?
为什么不能让我用我的电卡充点电呢？我没有占国家便宜，只想借国家的充电桩自己买点电，让我能回家。
可惜这个愿望比较难实现。
想到这里，沈笑夫懒得再去想它，打算入睡。
明天，又要开始水木大学附中的集训了！
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