电话是邓嘉林打来的，约定第二天中午一起聚聚。
沈笑夫赶忙说好，明天上午我早点过去，先到青春维修厂看看。
晚上，沈笑夫在网上冲浪，读到了一片有意思的文章——《“叶子”汽车驶入世博》（作者：应璐珺）：
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2010年的世博会，人们能一睹人类20年后的生活画卷，让全世界人民见证了未来科技的奇迹。
沪上通用汽车作为唯一一家以汽车生产厂家参展的企业，它所展示的高科技产品让众人印象深刻。
通过启动“绿动未来”全方位绿色战略，沪上通用汽车以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并积极发挥龙头作用。
随着其全球首发概念车“叶子”和“EN-V”的驶入，上汽—通用汽车馆向全世界展示2030年后的汽车生活。
这款全球首发的概念车“叶子”，不仅顶棚像叶子，还能利用车顶的太阳能吸附片、车轮边的小风车，以及车身表面的高分子，把太阳能、风能、空气中的二氧化碳等，转换为驱动汽车的电能，实现零消耗和零污染。
【汽车成为交通之“痛病”】
在现今社会汽车已经成为人们必不可少的交通工具，而与发明汽车便利人们出行的本意相比，与日俱增的汽车正在陷入成为制造城市交通顽疾元凶的悖论之中。
车辆拥堵排放的尾气如阴霾笼罩城市，一车位难求让车主煞费苦心，而车祸酿造的家庭惨剧数字节节攀升。
在世博上汽集团—通用汽车馆排队等候入场的过道内，工作人员罗列着城市交通病：雪白的墙壁上印着硕大而浓黑的字体，陈列了当今城市交通 5 大顽疾：
石油能源短缺、塞车现象严重、停车难、交通事故频发、老人小孩和残障人士尚无法开车。
除此之外，馆内还有一个卡通暖场片：城市道路发展遭遇瓶颈，交通堵塞严重，一个男子洗漱完毕带着早餐出行，堵车时享用早餐。
然而，堵车严重到晚上只能在马路上睡觉，以至于第二天醒来已满脸胡渣。
好不容易开车到单位附近，却发现停车位全满，正在感叹之际便遭遇了撞车事故。
虽然卡通片稍有夸张，但颇能唤起游客的认同感。
汽车在便民的同时其尾气的危害不容忽视。
据研究人员研究发现，在汽车废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及碳的颗粒物。
汽车所造成的空气污染占整个城市空气污染的 60％，甚至到 90％。
汽车尾气的烟尘中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1 克烟黑含有约 70 微克苯并(a)芘，每燃烧 1 千克汽油可产生 30 毫克苯并(a)芘。
当空气中的苯并(a)芘浓度达到 0.012 微克／立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。
汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果，对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重，因此公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染分不开。
【“叶子”引领绿色出行】
如今绿色已不仅仅代表一种色彩，而是意味着环境保护、低碳生活和新能源解决方案等概念。
在上汽汽车设计师眼里，“绿色”更被运用于引领新概念车的未来新趋势，将汽车融入城市生态环境，与自然同呼吸，实现车、人、自然融为一体、和谐共存的理想。
沪上汽车技术中心设计马总监认为未来人们的生活质量进一步提高，对于造型设计更加敏感和关注，因此平直而功能化的简单机械形态不会受欢迎，而过于绵软的柔和有机形态也不会流行。
2030 年的汽车设计既不是过度柔软的，也不是纯功能化的，而是做到很好平衡的自然形态。
叶子概念车可以通过像植物光合作用的光电和二氧化碳吸附，以及风电等自然能源转换技术，将太阳能和风能转化为电能驱动汽车。汽车从能源消费者转变为能源生产者，这种“能源转换”和“负排放”理念开创了新能源汽车的新领域。
车如其名的“叶子”，凭借车顶的大叶子牢牢吸引住了所有人的目光。
大叶子是部奇妙的光电转化器，它向人们讲述通过模拟自然界中叶片的光合作用，把太阳能转化为电能，还通过“叶子”上的“叶脉”显示能源流动的特性。
不仅如此，“叶子”的太阳能技术中采用自动追踪阳光系统，无论阴天、雨天，“叶子”都能吸收太阳能，实现能源最大化利用。
但它的“法宝”远不止于此。
据上汽集团上海汽车技术中心刘启华博士介绍，“叶子”以电能为主要动力来源，其追求的是革命性的自然能源转换技术概念。
“叶子”的光电转换技术，风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术，将把能源消耗和能源制造有机结合在一起。
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