3.制动压力调节器：制动压力调节器的作用是接受ecu的指令，驱动调节器中的电磁阀动作（或电机转动），调节制动轮缸的制动压力，使车轮始终处于边滚边滑状态。
4.警告灯：警告灯包括仪表板上的制动警告灯和abs警告灯。
制动警告灯为红色，通常用brake作标识，由制动液面开关、手制动开关及制动液压开关并联控制；
abs警告灯为黄色，由abs电子控制器控制，通常用abs、alb或antilock作标识。
abs系统具有失效保护和自诊断功能，当ecu监测到系统出现故障时，将自动关闭abs，恢复常规制动；
存储故障信息，并将abs警告灯点亮，提示驾驶员尽快进行修理。
（三）abs常见故障分析及诊断排除
1. abs常见故障及分析
车轮防抱死制动控制系统(abs )常见故障有车轮容易锁住、制动警告指示灯错亮、制动不良或abs控制操作反常等。其故障现象、产生原因如下：
A.车轮容易锁住
故障现象：装有abs的汽车在紧急制动时，车轮被锁住。
故障原因：
①ecu电源电路故障；
②电池电压低于12v；
③制动警告灯开关或线路故障；
④车速传感器和电磁控制阀导线束破损、搭铁；
⑤3.1.2 制动指示灯错亮
B.故障现象：放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。
故障原因：
①制动液液面低于规定范围最低刻度；
②电磁控制阀故障；
③ecu故障；
④传感器失效；
⑤驻车制动器开关、制动液量开关、制动警告灯线路故障。
C.制动不良或abs控制操作反常
故障现象：装有abs的汽车制动系统出现制动性能不良，或abs 控制操作出现异常情况，不能正常完成车轮防抱死的功能。
故障原因：
①车轮轮胎规格不正确，胎压不正常；
②蓄电池的电压过低；
③车速传感器出现故障；
④制动管路或接头间有泄漏；
⑤制动警告灯开关或开关线路故障。
2 故障诊断与排除的一般步骤
abs故障诊断包括abs自诊断、人工诊断，以及仪器诊断。当防抱死控制系统警示灯持续点亮时，或感觉防抱死控制系统工作不正常时，应及时对系统进行故障诊断和排除。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行，才能取得良好的效果。
……
一场考下来，沈笑夫觉得好累！
说实在的，考得怎么样，自己一点把握都没有！
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