⑤检查怠速上下波动故障时，首先检查怠速控制阀，检查水温传感器和空气流量计，检查节气门位置传感器和氧传感器，最后拆洗喷油器。
⑥检查使用空调器和转向时怠速不稳和熄火故障时，关闭空调器和直行时怠速运转正常，打开空调和转向时怠速不稳。
原因可能是初始怠速调整过低，负荷加大后无提速信号，应检查空调开关或转向液压开关有否到电脑的信号。
最后可用红盒子故障检测仪检测发动机的数据流，根据发动机的运转状况对发动机进行修竣验收。
（1）点火正时及怠速调整。
①点火正时的调整。
如富康轿车电控喷射发动机TU3点火正时的调整步骤：松开分电器两个固定螺栓，使分电器只能沿周向转动；断开分电器真空提前管；
启动发动机，等待水温上升到80℃；
保持发动机转速为750r／min；
用点火正时枪检查点火提前角，转动分电器使点火提前角8。
②废气排放的调整。
富康轿车电控喷射TU3发动机怠速时，废气排放应符合GB 14761．5—1993(CO≤4．5％，CH≤9×10％)规定。
调整部位：混合气浓度调整螺钉、节气门限位螺钉。
调整及检查方法：取出禁动塞，配合废气检测仪的使用，用平口起子拧动两个调整螺钉，进行调整，控制排放浓度和怠速转速范围，调整合格后，装上禁动塞(此项调整要求在服务站进行)。
③发动机怠速调整。
如富康轿车电控喷射TU3发动机正常怠速调整：
在发动机运转，点火系统工作正常，阻风门全开，水温达到80℃，且风扇和空调不工作时调整，用平口起子调整节气门限位螺钉，拧入则转速提高，反之则降低，正常怠速为：(850土50)r／min。
④空调怠速调整。
在前一步基础上，打开空调开关，在空调工作状态下，调整空调怠速调整螺钉。
拧出则提高，反之则降低。空调怠速为：(950±50)r／min(TU5发动机的怠速调整由计算机根据传感器信号控制，无须人工调整)。
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