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追书看 >> 无人驾驶帝国 >> 第334章 水陆两栖车的故事

第334章 水陆两栖车的故事 2/2

【水陆两栖公共汽车】

荷兰是一个地势极低的国家,许多国土都处于海平面之下,因此,两栖汽车在该国的实用性显得更加迫切。

也正因为这样,荷兰推出了一款水陆两栖公交车投放鹿特丹进行运营,并吸引了大批游客。

据悉,此款公交车能够载着游客在鹿特丹公路和水路到处穿行,让游客能在各个地点欣赏城市风光。

当地居民声称,暴雨来袭,海水暴涨时,此类公交车能够发挥更大的作用。

据称,此类水陆两栖公交车投入这种商业运营在当地属首次。

英国也推出了一种“超级水陆两用汽车”,它在公路上行驶的保险时速为224公里,在水面上的时速为114公里。

这种汽车采用了200多种高新技术,其中86项属于最新科技发明。

汽车发动机采用了全封闭装置,直到汽车完全报废为止,无需更换,既安全又不会污染空气和水源。

车身壳体采用特制的纤维增强塑料,不管在淡水、海水里都不会被腐蚀,同时又大幅度减轻了车身重量,易于在水上漂浮行驶。

车上所有的零件全部由电脑控制,任何零件出现问题,电脑都会拒绝开车,并在电脑屏幕上显示出“待救”的信号,维修十分方便。

而且在汽车车身底部还安装有超感应传感器,一旦遇到水域,传感器就立即通知电脑,电脑控制系统会使4个车轮自动上升,减少水中阻力,成为水上高速快艇。

这一切均由电脑自动操纵,不需要驾驶人员动手。

水陆两用汽车最精华的部分是车上配置了全球卫星导航定位系统。汽车一旦进入海洋,驾驶员只要向电脑输入所要到达的终点,一切都由卫星导航系统全自动驾驶。

途中若遇到阻碍,卫星导航系统会指挥汽车自动避开,不会发生交通事故。

世界汽车制造行业的专家认为,水陆两用汽车将风行整个21世纪,人类从此可以实现直接驾车飘洋过海周游世界的夙愿。

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看完这篇文章,沈笑夫想了想,今天驾驶学科奥赛复赛能得多少分呢?

应该不会太差劲吧!

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