而且宝马利亚在北京的维修厂也是豪华至极，气场强大，机修工都是外籍人士，动辄一修就要上万元。
那个时代，可还是万元户的时代。
技术太高端，一般的机修工修不了，价格高也就理所当然。
所有的消费者，一提及宝马就会触发运动、高贵、汗血宝马等联想。
这个“宝马”名号，一下子带动了宝马汽车在国内的整体销量，也为此后BBA的三大豪车品牌三足鼎立的局面埋下了伏笔。
在1992年，“开宝马、坐奔驰”成为高端汽车生活的象征。
1993年，通过合资企业免税指标进口的轿车超过了1000辆，宝马总部看到了这个金矿，准备自己经营我国市场了。
1993年底，宝马公司在京都燕莎中心设立了我国办事处。
1994年，宝马公司华国办事处开始了一系列的市场运作，批准成立了一批新的代理商，宝马利亚汽车（华国）有限公司，从宝马在我国市场的独家代理变成了华北地区的代理。
1994年底，它的华北地区代理权也被燕宝汽车代替。
但是宝马利亚汽车（华国）公司并没有从华国消失，依然有自己的业务。
上文中提到的N先生，所注册的公司都和宝马相关，但包括宝马利亚汽车（华国）有限公司在内的多家公司，都是吊销或注销状态。
江湖上一直有传闻，“宝马”这个商标并不在宝马集团手上，以至于造成宝马这两个字被疯狂抢注的乱像。
那么，宝马商标是否还在N先生手上呢？
后来有资料显示，各种和宝马沾边的商标注册有3303个！
遍及所有商标注册类别！
比如，繁体字寳馬两字在12类交通工具注册项下，商标主人是宝马股份有限公司，是不是意味着宝马利亚汽车（华国）有限公司或者N先生已经和宝马股份达成了转让协议？
但是简体“宝马”两字，却查不到有注册商标。
而宝马迷你四个字的简体注册商标，明白无误是属于宝马股份有限公司的。
宝马最近几年也大力在维护商标的合法权益，每年在商标事务上的投入巨大，想打擦边球的公司生存空间越来越小了。
有从事商标注册的车友，了解宝马商标所有权的内情吗？有人对90年代宝马利亚公司在京都的维修点有印象吗？
自从“巴依尔”改名为“宝马”后，宝马汽车在国内的销量节节高升。
宝马，在2000年前后已经做到了家喻户晓！
“开宝马，坐奔驰”，更是成为了平头老百姓对宝马、奔驰这两大豪车品牌最确切的评价。
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